Pasovi se često zamenjuju za održavanje automobila, ali mnogi vlasnici ne razumeju pojas. Remen ima pojas generatora i pojas.
Generatorski pojas je najvažniji pojas na automobilu, koji povezuje generator, kompresor klima uređaja, pumpu za povišenje pritiska, točak točkova, tension točak i remenicu kolenastog vratila i tako dalje. Njegov izvor napajanja je koloturna koljena, snaga se obezbeđuje rotacijom kolenastog vratila, a zatim i druge delove da se pokreću zajedno. Kada je kontakt između pojasa i remenice mali, potrebno je zameniti. Ukoliko dođe do pauze, to će dovesti do toga da generator ne može proizvesti električnu energiju, neuspjeh pumpe pumpe, ne može pomjeriti smjer, ovo je vrlo opasna situacija.
Tajni remen je povezan sa kormilom i bregastošću. Ručna kola povezuju klip, koji se kreće nagore i dole kada se radilica vrti; kamer spaja gas, koji kontroliše otvaranje i zatvaranje gasa. Klip i gas treba da rade zajedno. Kada klip bude ušuškan, otvara se gas; kada se klip izduši, zatvarač se zatvara.
Ukoliko se kočni pojas polomi, to će učiniti da se klip i gas postave između problema, pa čak i dovedu do lošeg gasa gornjeg dela klipa i prouzrokuju oštećenje klipa, onda je potrebno popraviti motor. Zbog toga je bolje redovno zamjenjivati pojas u skladu sa vekom trajanja priručnika za održavanje.
Sada mnogo pojaseva za automobil treba da koristi tip lanca, prednost je što je dug vek trajanja, trošak se neće prekinuti. Prema nacionalnim standardima, opća vozila koja putuju 60.000 kilometara ili dve godine, neophodno je zameniti generatorske trake i pribor za pojasove, nikad se ne koriste loše, jer kada se pas odmori, to će direktno uticati na sigurnost vožnje.