Korozija trošenje
Gorivo proizvodi puno štetnih tvari u combustion chamber motora, obično 1-5 kilograma dušika i sumporne kiseline po 100 litara benzina. Ove tvari ne samo izazvati koroziju u cilindru, ali i kroz tri karike (gornje, srednje i donje prstenove) u motor, glavni dijelovi motora, kao što su cam radilice, itd. Korozija metala ne može eliminirati pomoću ulja za podmazivanje sama.
Korozije i trošenja
Motor se hladi od visoke temperature za niske temperature nakon isključivanja. Ove promjene temperature uzrokovat vode kondenzacije i nakupljanja vode u motor. To može uzrokovati ozbiljne metala od korozije na motoru, pogotovo kada se motor ponovo ne pokrene za kratke udaljenosti i temperatura motora je nije još isparila. Ovo je problem koji maziva ne može riješiti.
Jako trošenje uzrokovane prašine
Motor treba udisati zrak kad peče, a ni dobar zračni filtar možete jedva apsolutno spriječiti prašina se udiše u motor sa zrakom. Zbog jaka istrošenost uzrokovane udisanjem prašine, ova vrsta trošenja može ne može potpuno eliminirati ulje za podmazivanje. Posebno u Kini gdje suša i kiše i vjetra i pijeska su velike, ovakve Jake trošenja je istaknutiju.
Hladno pokretanje suho trenje
General Motors istraživanja pokazuju da kad se motor zaustavi izvodi za četiri sata, sve za podmazivanje ulje na trenje sučelje će se vratiti spremnika za ulje. U ovom trenutku paljenja motora, jer ulje pumpa je prekasno za pogodak podmazivanje dijelova, kratko vrijeme će proizvesti povremenim gubitkom suho trenje podmazivanje, rezultira trošenje ozbiljne abnormalne motora. Jako trošenje je apsolutno nemoguće za podmazivanje ulje za rješavanje. (druge srodne studije pokazuju jako trošenje račune za više od 70% ukupno mehanizam trošenja).
Normalno habanje
Trošenja tijekom normalan mehanizam rada. Nakon što je razumijevanje uzroka trošenje motora, to je jasno da ulje za podmazivanje igra važnu ulogu u smanjenju trošenje motora. Istovremeno, jasno je da korištenje proizvoda zaštita protiv trošenja produžiti vijek trajanja motora, važnost održavanja motora.