Val okvir može postići više prijenosa, u valu kutija postoje zupčanici postići prijenos, napredniji automobili uglavnom koriste val okvir može smanjiti vožnje umor.
Prijenos se često naziva "prijenos" u vozilima, osobito za automobile; u industrijskim strojevima to se često naziva "prijenos". To je mehanički ili hidraulički uređaj za pretvorbu mehaničke energije. Obično pretvara velike brzine i niske momenta mehaničku snagu produkciji izvor energije (motor s unutarnjim izgaranjem ili motorna) u učinkovitije niske brzine i visoki okretni moment moći voziti mehaničkog uređaja. Poseban prijenos se također može koristiti za povećanje brzine i smanjenje momenta pretvorbe. Za jednostupanjske, dvofazni i tri elementa utoreni integrirani pretvarač momenta sastoji se od pumpe, turbina i vodič kotača je naširoko koristi. Kotača pumpe i turbine su Save u obliku. Pumpa kotača i kućišta pretvarač momenta povezani kao jedno tijelo, koja je aktivna komponenta; turbina je suspendiran u pretvarač momenta i povezan s izlaznim vratilom preko splajnove; vodič kotača je obustavljen između kotača pumpe i turbine i pričvršćen kućište prijenosa kroz jednosmjerni kvačilo i vodič kotača osovina rukav. Nakon što motor upali, radilice pokreće pumpa kotač rotirati i Centrifugalna sila u produkciji uzrokuje rotaciju radnog fluida između lopatica pumpe kotač za biti izbačen iz unutarnjeg ruba do vanjskog ruba oštrice. Ovih radnih fluida utjecaj Lopatica turbine i turbina i pumpa kotača voziti u istom smjeru.